የፀሐይ የመንገድ መብራት መቆጣጠሪያ
በቴክኖሎጂ ልማት፣ አሁን ያሉት የመንገድ መብራቶች በአብዛኛው የሚለወጡት በፀሃይ ሃይል ነው፣ ስለዚህም ሃይል ቆጣቢ፣ ደህንነት እና ምቾትን ማግኘት ይቻላል። እና በማይክሮፕሮሰሰር ቁጥጥር ስር እና ሊታዩ የሚችሉ የሶላር የመንገድ መብራት ተቆጣጣሪ የተገጠመለት ሲሆን ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ዝቅተኛ ኪሳራ እና ረጅም ህይወት ያላቸውን ክፍሎች በመጠቀም የፀሐይ ብርሃን የመንገድ መብራት ስርዓት ለዘለአለም እንዲቆይ አስተማማኝ አፈፃፀምን ያረጋግጣል ። መደበኛ ስራ, የስርዓት ጥገና ወጪዎችን መቀነስ. ስለዚህ የፀሐይ የመንገድ መብራት ተቆጣጣሪ ሚና ምንድነው? በመቀጠል አስተዋውቃችኋለሁ።
የመቆጣጠሪያ ተግባር
የፀሃይ የመንገድ መብራት መቆጣጠሪያ መሰረታዊ ተግባር የቁጥጥር ተግባር መኖሩ እርግጥ ነው. የፀሃይ ፓነል የፀሐይ ኃይልን ሲያበራ, የፀሐይ ፓነል ባትሪውን ይሞላል. በዚህ ጊዜ መቆጣጠሪያው የኃይል መሙያውን ቮልቴጅ እና የቮልቴጅ ቮልቴጅን ወደ ሶላር መብራት በራስ-ሰር ይለያል. ከዚያ በኋላ ብቻ የፀሐይ ጎዳና ብርሃን ይበራል።
የማረጋጋት ውጤት
የፀሐይ ኃይል በፀሐይ ፓነል ላይ ሲበራ, የፀሐይ ፓነል ባትሪውን ይሞላል. በዚህ ጊዜ ቮልቴጁ በጣም ያልተረጋጋ ነው. በቀጥታ ከተሞላ የባትሪውን የአገልግሎት ዘመን ሊቀንስ አልፎ ተርፎም በባትሪው ላይ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል።
መቆጣጠሪያው በውስጡ የቮልቴጅ ማረጋጊያ ተግባር አለው, ይህም የግቤት ባትሪውን ቮልቴጅ ወደ ቋሚ ቮልቴጅ እና የአሁኑ ገደብ ሊገድበው ይችላል. ባትሪው ሙሉ በሙሉ ሲሞላ, የአሁኑን ትንሽ ክፍል መሙላት ወይም አለማድረግ ይችላል.
ተጽእኖን ከፍ ማድረግ
የፀሃይ ጎዳና መብራት ተቆጣጣሪም የማሳደጊያ ተግባር አለው ማለትም ተቆጣጣሪው የቮልቴጅ ውፅአትን መለየት በማይችልበት ጊዜ የፀሀይ የመንገድ መብራት መቆጣጠሪያ የውጤት ቮልቴጅን ከውጤት ተርሚናል ይቆጣጠራል። የባትሪው ቮልቴጅ 24 ቮ ከሆነ, ወደ መደበኛው ብርሃን ለመድረስ 36 ቪ ያስፈልገዋል. ከዚያም መቆጣጠሪያው ባትሪውን ወደ መብራት ደረጃ ለማምጣት የቮልቴጅ መጠን ይጨምራል. ይህ ተግባር የ LED መብራቶችን በፀሃይ የመንገድ መብራት መቆጣጠሪያ በኩል ብቻ መገንዘብ መቻል ነው.
ከላይ ያሉት የፀሃይ የመንገድ መብራት ተቆጣጣሪ ተግባራት እዚህ ይጋራሉ። የፀሐይ የመንገድ መብራት መቆጣጠሪያው ሙሉ በሙሉ ሙጫ የተሞላ ፣ የብረት አካል ፣ ውሃ የማይገባ እና የሚንጠባጠብ ፣ እና የተለያዩ አስቸጋሪ አካባቢዎችን ይቋቋማል።
ዝርዝር ሁኔታ